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京津冀协同发展再添动力疏解北京非首都功能，助力雄安建设科技发展新高地，联程联运辐射环渤海、长三角、珠三角……以大兴机场为支点，京津冀地区协同发展的版图将重塑。刘云中表示，定位于“国际航空枢纽”的大兴机场，是京津冀协同发展的重要切入点，也是展示中国发展实力、发展潜力的新窗口，更是我国进一步扩大对外开放的重要标志，将有效推动北京形成全方位高水平开放新格局。在此背景下，其所承载的产业重心不再局限于非首都功能转移，还有面向全球的临空产业链集群。

按照蔚来的说法，ES8之所以出问题，是因为模组的问题，而NEV-P5模组是由宁德时代提供，言外之意，这都是宁德时代的问题。对于此番言论，宁德时代表示不服，随即发声明表示，“此次召回的电池包箱体和我司供应的模组结构产生干涉，在某些极端条件下可能出现低压采样线束短路风险，存在安全隐患。”宁德时代认为这是汽车设计方面的问题，NEV-P50的模组是没有问题的。其意思简单明了：这个锅我不背！

此外，拉升特斯拉股价的利好因素还包括2020年50万辆的交付预期，以及未来两年系列密集的产品，比如续航里程达到315英里（500公里）的Model Y交付、电动皮卡Cybertruck、太阳能屋顶、新一代电池产品、全新一代 Roadster和全自动驾驶功能的迭代等。

根据协议，双方将重点针对合成化学、天然产物、糖生物学、化学基因学、蛋白质组学等化学生物学领域展开相应研究。除化学和生物领域的基础研究外，本次合作还将在癌症、代谢和肝病、炎症和退行性疾病等领域进行转化研究。在今后的科研合作中，斯克里普斯研究所的药物研发部门将在加速转化各类研究发现方面提供相应指导，助力创新药物研发。

报道指出，中国拥有专业化供应链，是智能手机、铝梯、吸尘器和餐桌等产品的生产强国，越南此类供应链的发展程度远远不及，在越南也不容易找到具备美国所要求的安全认证水平和资本密集型机械的工厂。报道称，新产业集群不可能一夜之间建成。而且，由于一些制造商在越南设厂以避开美国关税，人口不到中国十分之一的越南已陷入劳动力短缺，且道路和港口已拥挤不堪。

四小时图形上，均线聚拢的情况没有改变，油价围绕连续排布的均线不断穿插，突破布林中轨阻力后下跌，目前停留在MA5和MA10形成的小区间中，布林袋缩口；小时图上，均线聚拢的情况更加明显，布林袋缩口窄幅前进，价格到达布林上轨后回落，触及下轨后反弹，今天的思路上，建议上方短期重点关注56.2-56.4一线阻力，下方短期重点关注54.3-54.5一线支撑。