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（应受访者要求，文中“黄春生”为化名）经济观察网 记者 陈姗责任编辑：郑亚鹏现时，恒生指数报24168，升188点或0.78%；恒生国指报9832，升68点或0.7%；主板成交51.97亿元。上证综合指数报2881，升9点或0.33%，成交120.2亿元人民币。

经历了艰难的募集期之后，上述基金的麻烦并未就此终结。上投摩根尚睿成立于2018年8月15日，首募规模2.11亿元，截至2018年末规模4717万元，缩水幅度约为77%；长信稳健资产配置成立于2018年9月5日，首募规模4.39亿元，截至2018年末规模仅剩1867万元，缩水比例近96%。

据刘秉伟透露，目前整车构架的每一个ECU只能通过慢速和封闭的手段来相互连接。车企每增加汽车的一个新功能都需要增加新的ECU来完成，这意味着汽车上的系统会越来越复杂。比如目前一辆豪华车上可能有高达200个ECU分别控制着仪表盘、中控、车载环绕系统等。

责任编辑：覃肄灵本文来自 微信公众号“英伦投资客”（ID：buylondon），作者：英伦投资客。腾讯（00700）前脚刚买，网易（NTES.US）后脚就来。在海外投资上面，两个来自中国的游戏巨头也要一争高下。就在一周之前（2019年11月15日），腾讯刚刚才斥资2310万英镑（约合人民币2.08亿），收购了英国上市游戏公司Sumo Group 10%的股份。

690亿元发行计划获批融资成本持续走低事实上，金融租赁公司发行金融债的热度提升，与今年以来其在ABS市场遇冷的情况不无关系。Wind数据显示，2017年银行间市场共有9家金融租赁公司合计发行11款ABS产品，合计发行规模345.67亿元。而今年以来，尚未有金融租赁公司作为原始权益人的ABS产品落地。

按照王恺的说法，借助0TA升级，汽车产品和服务体验的迭代周期从4年缩短为4个月。显然，在软件重塑汽车的大趋势下，一场如何提升开发效率的构架变革正在酝酿。各路玩家殊途同归如果将目光从汽车业延伸至整个工业中，不难发现，似曾相识的构架变革也曾发生在PC行业和手机行业。