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装机容量将超8000万千瓦目前我国核电在运装机规模世界第三，在建装机规模世界第一，按照国家核电发展规划，到2020年我国核电在建、在运装机规模将达到8800万千瓦，核电标准化建设面临关键窗口期。《指导意见》体现了国务院对核电标准化的高度重视，必将有力促进各方面进一步凝聚共识，以标准化形式固化我国核电行业近30年来实践和探索积累的丰富数据和宝贵经验，实现自主核电标准的引领和支撑，尽早突破核电技术装备和工程服务国际合作面临的标准瓶颈，提升我国核电标准的国际交流合作水平，打造中国核电标准品牌。

作为隐性债务的一大来源，棚改贷款最近也一直处于风口之上。根据审计署今年发布的2号公告显示，内蒙古包头市4家融资平台公司通过贷款、融资租赁或设立基金等方式，借款81亿元用于市政道路建设、棚户区改造项目等，包头市政府承诺上述借款本息或基金由财政资金偿还、回购。截至2017年底，由此产生的债务余额52.36亿元形成政府隐性债务。

点评：正在寻找新股东的险企，倾向于寻求国资、外资，或者“身份清晰”的民营企业，对股权关系不清晰的民营投资方则比较排斥。【行业机会】受益于风电的技术进步和成本的逐步降低，我国海上风电发展正进入加速期。近期多个大型标志性海上风电项目陆续获批启动。业内人士表示，依据目前统计的已开工未投产项目情况，预计2018年新增海上风电装机将超过200万千瓦，2019年和2020年或继续保持增长，享受政策红利的海上风电行业正迎来发展机遇期。

今年7月底，颜先生交纳押金开始用车，10月17日，他第一次申请押金退款，但过了7个工作日，押金退款迟迟没有到账，打了多次客服电话才打通，客服仅回应他，财务会加急处理。但如今已是11月底了，颜先生的押金依然没有着落。他透露，部分TOGO途歌用户此前曾前往北京途歌科技有限公司总部要求退还押金，只有部分用户顺利退还，部分依然没有退还。途歌总部前台客服表示会尽快处理，但并没有给出明确的退款时间和确定答复。

来源：券商中国责任编辑：孟然泰禾，收到问询函的这一周（图片来源：全景视觉）经济观察报 记者 田国宝 5月15日晚间，泰禾集团发布公告称，将延迟回复深圳证券交易所（以下简称为深交所）公司部问询函，但没有公布具体回复时间。泰禾集团给出的理由是，问询函涉及内容较多，且部分内容需要年审会计师发表意见。

此前也有业内分析认为，鉴于MLF到期规模较大，央行以TMLF接续的概率较大——除了提供流动性外，还能降低实体经济成本。不过，从目前的情况来看，温彬认为，没有使用TMLF的原因在于当前银行在信贷结构方面已经按央行要求加大了对小微企业的扶持力度，货币政策传导机制也进一步畅通，降低了对TMLF的需要。另外从利率上看，TMLF利率为3.15%，要比MLF3.3%低15个BP，在当前经济回暖、通胀有一定上行压力的背景下，为了保持央行政策利率总体稳定，央行不会用TMLF的低利率引导市场预期。