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据了解，2018年第一季度，美国占中国原油进口的比重上升至2.5%，同比有大幅提升。而今年前4个月，从美国售往中国的原油和凝析油增至日均33万桶，金额至23.9亿美元，为去年同期的两倍，可见山东地炼企业对美国原油的喜欢。此前，国家发改委网站消息显示，2018年5月中国完成原油产量1597万吨，比去年同期下降1.6%；完成原油进口量3905万吨，比去年同期增长5.0%。1-5月份原油进口量累计1.9亿吨，同比增长8%。

加快多领域布局“专精”是阮立平留给外界的印象之一，自1995年成立到2007年，阮立平一直坚持以“插座”（即转换器）为主业，一干就是12年。当然，这也让他错过了不少风口。终于在2007年，阮立平开始带领公牛进军新业务，当年，公牛正式进入墙壁开关插座领域，2014年，公牛又开始进入LED照明领域。2016年，为了顺应消费电子产业发展趋势，公牛开始培育数码配件新种子业务，目前已有数据线、防过充充电器等产品。

要而言之，该案的可资借鉴和推广之处，不在“入刑”本身，而在“该入刑则入刑”的实事求是办案态度，这样才能不枉不纵，轻重合宜。金泽刚（同济大学法学教授）责任编辑：张申来源：中国保险行业协会根据中国保险行业协会监测分析，2019年上半年，互联网财产保险市场进入新的一个转折点，互联网非车险的保费规模超过互联网车险。以下分别从总体市场情况、分险种发展角度通报互联网财产保险市场业务情况：

不过，阿里不敢也不舍得就此放弃ofo，它还有利益需要保全。于是，在ofo和摩拜合并传闻最盛的那段时间，阿里与戴威频频接触，它要阻止传闻成真——两家公司合并，意味着快的和滴滴的历史可能重演，这无疑是阿里不愿看到的。阿里提出了增加投资、确保ofo独立发展等想法，这确实是戴威想要的。坊间一度传闻，阿里要向ofo投资10亿美金。

首先，令沙特感到无奈的是，在欧佩克+严格执行减产协议的情况下，美国页岩油行业取得长足发展并抢占了更多市场份额，全球原油库存状况却并没有改善。由此可见，想抬高油价，仅仅靠减产（或者说仅仅靠沙特的大力减产）是远远不够的。作为欧佩克+计划的重要成员国，俄罗斯就难以稳定完成欧佩克+分配的减产份额，更不用提一直执着于提高页岩油产量的美国了。

光大证券分析认为，预计下半年在基数效应下，汽车销量增速降幅收窄并有望转正。同时，由于2018年下半年以来需求增速持续下行，汽车经销商库存一直处于高位，渠道库存未得到有效去化。重点城市“国六”提前实施令经销商加速去库存，预计今年5月至7月份本轮主动去库过程有望结束，预计汽车行业大概率于三季度开启被动去库过程。