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作为“阿利·伯克” 级第23艘导弹驱逐舰，同时经常被部署于第七舰队中（从2010年后“迪凯特”号经常在第七与第三舰队之间部署），“迪凯特”号不难预见到自己的宿命（我们也可以称之为“因果律”），选择“机动规避”也无可厚非。虽然这次“迪凯特”号选择了“规避”，但从这几年来看美国是真的把南海当做了“国际舞台”，没事就拉帮结派过来“航行自由”，俨然一副“你方唱罢我登场”的样子。对付这种家门口的无赖，局座早就想好了办法：

今年5月初的大裁员，只不过是十年危机积累到一定程度之后的爆发。有意思的是，正因为Oracle的“空心化”，裁员公布后，年轻人对 N+6的补偿大呼“良心”，而一些老员工则充满苦闷和无奈。02夹生饭在美国，Oracle被称为“红色巨头”，它的logo是中国人所熟悉的鲜红。为什么它会在前景广阔的中国市场遭遇滑铁卢呢？

据悉，此次重组是全面贯彻落实党的十九大精神，加快国有经济布局优化、结构调整、战略性重组，促进国有资产保值增值，推动国有资本做强做大做优的具体实践，是全面深化北京市属国资国企改革的重要举措。重组后的北京城建集团和北京建工集团，将着力打造北京市管建筑业龙头企业，提高行业集中度，进一步提升北京建筑企业品牌影响力和行业地位，更好地适应建筑行业市场发展趋势，推动建筑企业由传统建筑施工模式向投资带动工程承包模式转型、从项目经营到城市经营转型，实现企业高质量发展。

越来越多的国际人士正用“系统性影响”来审视中国的全球角色。英国学者马丁·雅克的看法很有代表性：“中国将成为怎样的全球性大国？10年前，这个问题或许不会有今天这样急迫”，“中国崛起是一个伟大的、非同寻常的历史时刻，它背后是世界的根本性转变”，“我们无论如何也要理解这种变化”。

房地产起家的许家印，造车的“野心”人尽皆知。去年，与贾跃亭持续半年的纷争告一段落后，许家印不但没有放弃，反而“越挫越勇”。以资本投入换速度，许家印全球买买买今年上半年，恒大迅速完成新能源汽车产业链的布局：入主瑞典NEVS、与世界豪车制造商科尼赛克组建合资公司，获得整车研发制造能力；入主卡耐公司，获得日本动力电池技术；并相继入主荷兰e-Traction公司和英国Protean，全面掌握了轮毂电机技术；通过入股广汇集团，获得汽车销售渠道；研发智能调控系统，解决新能源汽车社区充电难的问题。

“效果不是很好，只有一些老主顾会打电话过来订餐。”元昇说。不过，他决定坚持这个做法，“我不想被平台绑架了。”王欣也采取了这一方法，他们的餐盒上印着自家餐厅的微信公众号，公众号上可以看菜单、订餐，不过几乎没有什么量。王欣说，在餐盒上放自家餐厅的微信公众号和订餐方式确实想引一部分流，但是现在看这种方式行不通，“没有谁会一直吃一份粥，都是在外卖平台上看谁优惠大点谁家的。”